DELAGE

 

Delage type F

Delage est une marque automobile française fondée en 1905 par Louis Delâge à Levallois-Perret, rachetée par Delahaye en 1935 et disparue en 1953.

Delage était réputée pour le raffinement technique de ses voitures de luxe et pour ses résultats en compétition.

 

Delage D8 S (14929-1933)

Delage DI

Delage D8 S Pourtout 1933

DELAGE D8 100

DELAGE D8 120 Cabriolet

DELAGE D8 120S Pourtout coupé 1938

 

Delage D6-3 litres course 1946
 

FACEL VEGA

 

 

Facel Véga HK 500 (1958-1961) 

Facel-Vega fut la dernière marque française d'automobiles de sport et de prestige.

Elles furent produites entre 1954 et 1964 par les Forges et Ateliers de Construction d'Eure et Loire (Facel)

Facel Vega FV et FV1 (1955)

 

Facel Vega FV2 et FV2B (1955-1956)

 

Facel Vega FV3 et FV3B (1956-1958)

 

Facel Vega FV4 (1957-1958)

 

Facel Vega HK 500 (1958-1961)

 

Facel Vega Facel II HK2 (1961-1964)

 

Facel Vega Excellence (1958-1964)

 

Facel Vega Excellence (1958-1964)

 

Facel Vega Facellia (1960-1963)

 

 Facel Vega Facel III (1963-1964)

 

Facel Vega Facel 6 (1964)

 

DELAHAYE

Delahaye était un constructeur français d'automobiles de luxe, de poids lourds et de véhicules d'incendie, pionnier de l'automobile depuis 1895.

La firme reprit Delage en 1935 puis disparut en 1954 rachetée par Hotchkiss.

Son modèle le plus célèbre est le type 135 brillant dans les concours d'élégance et remportant aussi bien le rallye de Monte-Carlo que les 24 Heures du Mans durant les années 1930.

Delahaye 135 (1935-1952)

Delahaye 145 (1937-1938)

 

 Cabriolet Delahaye 135 MS Pourtout, 1947

 

Delahaye 135 compétition 1936

 

Delahaye 135 M par Figoni & Falaschi, 1939

 

Delahaye 135 MS recarrossée après guerre.

 

Delahaye 175

 

Delahaye 235

 

Delahaye Autopompe Tarcot type 32

Delahaye coach type 135 M par Guilloré, 1939.

Delahaye type 87 torpédo 1925

Delahaye VLR ayant participé à un rallye (1953).

  

HISPANO-SUIZA

 

 

 

 

Hispano-Suiza H6B Nieuport (1924)

L'Hispano-Suiza H6 est une automobile de luxe déclinée en versions A, B, C et Xenia, déclinée avec de nombreuses formes de carrosserie et produite entre1919 et 1933 par le constructeur automobile espagnol Hispano-Suiza.

1928 Hispano Suiza H6B Cabrio

 

Hispano-Suiza H6 B

 

1924 Hispano-Suiza H6B Million-Guiet Dual-Cowl Phaeton p3

 

1923 - Hispano-Suiza type H6 B

1938 -  Hispano-Suiza type H6 C

1932 - 1938 -  Hispano-Suiza J12 type 68 bis